Dans un contexte de forte pression sur les infrastructures portuaires, Africa Global Logistics (AGL), à travers sa filiale Conakry Terminal, a organisé ce lundi 16 février 2026 une journée portes ouvertes au Port autonome de Conakry. Objectif : expliquer les causes de la congestion actuelle, présenter les solutions engagées et surtout renforcer la coordination entre tous les acteurs de la chaîne logistique.
Transparence et pédagogie
Importateurs, transitaires, transporteurs, représentants consulaires et responsables économiques ont pris part à cette immersion au cœur des opérations portuaires.
Au programme : exposés techniques, échanges directs avec les responsables et visite guidée des installations. De la salle de contrôle au parc Burkina où des travaux d’extension sont en cours les participants ont pu suivre tout le parcours d’un conteneur, du débarquement du navire jusqu’à sa sortie du terminal.
Une démarche de transparence assumée par la direction, qui souhaite partager les réalités du terrain dans un contexte de croissance exceptionnelle du trafic.
Des volumes en forte hausse
Le directeur général de Conakry Terminal, Emmanuel Masson, a dressé un constat sans équivoque : le terminal traite déjà des volumes initialement projetés pour 2030. Alors qu’il gérait entre 32 000 et 35 000 TEU par mois ces dernières années, les prévisions actuelles oscillent désormais entre 45 000 et 50 000 TEU mensuels. Une progression significative, portée par le dynamisme de l’économie guinéenne, notamment dans les secteurs minier, industriel et commercial.
Mais cette montée en puissance rapide entraîne mécaniquement des tensions : allongement des délais, accumulation de conteneurs et pression accrue sur les espaces de stockage.
Des mesures pour accélérer la cadence
Face à cette situation, plusieurs actions concrètes ont été engagées :
- Ouverture de la circulation des camions 24h/24 pour les gros porteurs
- Équipement du quai 10 en nouveaux moyens de manutention
- Travaux d’extension et modernisation des espaces opérationnels
« Nous sommes prêts côté terminal. La solution passe désormais par une accélération collective », a insisté le directeur général, rappelant que chaque acteur: importateur, transporteur, réceptionnaire constitue un maillon essentiel de la chaîne.
Un appel à la responsabilité des opérateurs
Présent lors de la visite, le président de la Chambre de commerce, d’industrie et d’artisanat de la région de Conakry, Elhadj Chérif Aliou, a salué l’initiative, estimant qu’elle a permis de mieux comprendre les contraintes opérationnelles du terminal. Il a lancé un appel clair aux opérateurs économiques, industriels et sociétés minières : retirer rapidement leurs conteneurs afin de libérer les espaces portuaires et éviter une hausse des coûts qui se répercuterait sur les consommateurs.
Un enjeu stratégique national
Dans un pays où l’essentiel des importations transite par le port de Conakry, la fluidité des opérations portuaires dépasse le simple cadre logistique. Elle touche directement aux prix des marchandises, à la compétitivité des entreprises et au pouvoir d’achat des ménages.
À travers cette journée portes ouvertes, Conakry Terminal a voulu envoyer un message fort : la croissance est là, les investissements suivent, mais seule une mobilisation collective permettra d’adapter durablement le port à cette nouvelle réalité économique.
